中新网北京12月9日电 又是一年世界足球日。去年此时，卡塔尔世界杯正如火如荼。

　　直至今日，当《arhbo》响起时，梅西、C罗等球星步入球场的画面，大战一触即发的紧张感，依旧让人身临其境。

　　这就是足球的快乐。

  资料图：梅西与阿根廷队捧起大力神杯。

　　“世界上有一种英雄主义，就是看清生活的真相以后依然热爱生活。”

　　法国作家罗曼·罗兰的经典语句，通过贺炜的解说，与足球巧妙地结合起来。

　　那是2014年巴西世界杯小组赛末轮，卫冕冠军西班牙队3:0战胜澳大利亚队，但不得不面对惨淡出局的局面。

  资料图：西班牙队南非世界杯夺冠。

　　卫冕冠军小组出局“魔咒”，在那时是一个有些“玄学”的存在。

　　2022年卡塔尔世界杯， 拥有姆巴佩等一众年轻才俊，以及洛里、吉鲁等老将坐镇的卫冕冠军法国队，用实力打破“魔咒”。

  资料图：法国球星姆巴佩。

　　在金光闪闪的决战之地卢赛尔体育场，梅西领衔的阿根廷队，以同样打破“魔咒”的方式，通过点球大战赢下法国队，终于时隔36年再次夺得大力神杯。

　　跨越36年、两代球王，阿根廷足球有过谷底，也有过与大力神杯擦肩而过的遗憾。但在捧起金杯的一刻，一个个暗夜也闪闪发光。

  资料图：阿根廷与法国队点球大战。

　　“魔咒”或许只是失败者的托词。无论踏足山巅，还是陷入谷底，如海水涨潮与退潮，是规律使然，重要的是如何应对波峰与波谷。

　　足球不仅仅是赢，更有失利的苦涩。这是足球的魅力所在。

　　热爱足球，才会明白梅西与阿根廷队苦苦追寻的力量。

  资料图：阿根廷队夺得大力神杯。

　　阿根廷队与法国队，已经是足球世界金字塔尖般的闪亮存在。

　　大多数球队、球员，支持他们的忠实球迷，无法拥有捧起大力神杯的至高荣耀。一座联赛冠军、杯赛冠军，抑或是争取更多比赛胜利，甚至都是奢望，但这并不阻碍他们在各自的赛道中活出自己的精彩。

　　2019年之前，柏林联合队从未征战过德国职业足球顶级联赛。2004年，队伍一度面临财政危机，甚至几乎无法参加区域联赛。

　　生死存亡时刻，柏林联合球迷集体献血，将获得的报酬无偿捐献，救活了俱乐部。

　　4年之后，柏林联合重返职业联赛，年久失修的球场成为球队向前的阻碍。危难之际，又是球迷不约而同帮助俱乐部进行主场翻新，凭借2500双手，柏林联合又一次渡过难关。

　　2019年8月，当这支球队首次登上德甲舞台时，柏林联合球迷自发举起了已经逝去的球迷遗像，以此见证球队的历史性时刻。这赛季，他们又队史第一次踏上欧冠赛场。

  资料图：柏林联合主场球迷。图片来源：Osports全体育图片社

　　类似动情的一幕在国内足坛也曾上演，陕西足球生死存亡之际，同样是球迷的力量留住火种。

　　为球队捐赠大巴车，力所能及购买会员和球队周边产品……象征“重生”的陕西长安联合，本赛季成功冲入中乙联赛。

　　在5万人观战的新工体等中超球队主场，4万人观战的国足主场……低谷中的中国足球，依旧燃烧着星星之火。

　　热爱足球，才会懂得这份坚守的意义与不平凡。

  北京国安队主场球迷。记者 富田 摄

　　当大山里的少年，因为足球第一次走出大山、第一次乘坐高铁、第一次乘坐飞机、第一次走出国门，踏上卡塔尔世界杯决赛赛场，担任护旗手；

　　当玉树的足球少年，在专业足球场北京工体近5万名观众的注视下，作为球童携手球员步入职业赛场；

　　当童年时期靠着去挤奶和街边卖牛奶维持家里生计的瓦伦西亚，在卡塔尔世界杯揭幕战梅开二度帮助厄瓜多尔取胜……

　　热爱足球，才会懂得足球带来的这一份份色彩有多么绚丽。

  资料图：玉树足球少年步入工体。IC photo

　　世界足球日，每一个拥有足球的日子其实都是节日。愿你我都能在足球中，感受到更多快乐与慰藉。(完)

　　中新网上海12月9日电 (记者 殷立勤)12月9日9时53分，东航第三架C919大型客机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队“大家庭”。

东航第三架C919飞机飞越虹桥机场上空。中新网记者殷立勤摄

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄

　　东航此次接收的第三架C919客机为东航首批采购5架中的第3架，编号为B-919D，客舱布局与前两架保持一致。12月8日，民航华东地区管理局在中国商飞祝桥基地，向东航颁发第三架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄

　　作为国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”和规模化运营的目标稳步迈进。(完)

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄

东航第三架C919飞机抵达虹桥机场。中新网记者殷立勤摄